AOA体育APP下载 - aoa点com—东博会对越“以电换煤”策略奏效

日期:2023-05-11 01:07:02 | 人气:

本文摘要:总投资80亿元,以越南煤为主要燃料,广西修筑华南煤炭陆路进口地下通道 10月31日,第四届中国-东盟博览会在南宁闭幕式。此届博览会的一个最重要成果是:中国与越南联合签订了广西崇左电厂合作协议。由此,广西将修筑了一条煤炭陆路进口地下通道,这对煤炭供需矛盾白热化的华南地区而言是众多受到影响。

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总投资80亿元,以越南煤为主要燃料,广西修筑华南煤炭陆路进口地下通道 10月31日,第四届中国-东盟博览会在南宁闭幕式。此届博览会的一个最重要成果是:中国与越南联合签订了广西崇左电厂合作协议。由此,广西将修筑了一条煤炭陆路进口地下通道,这对煤炭供需矛盾白热化的华南地区而言是众多受到影响。这份取名为《投资合作建设崇左电厂协议书》的议案,由中国国电集团崇左发电有限公司董事长李茜玲与越南对外贸易运输总公司董事长泰维龙于10月28日下午联合签定,越南总理阮晋勇,中国商务部副部长高虎城、广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘奇葆等参与了签定仪式。

崇左电厂将是中国首家以越南煤为主要燃料的火力发电厂,项目总投资80亿元人民币,规划总装机为四台60万千瓦机组;其中一期工程为两台60万千瓦机组,估计投资48亿元人民币。比起可观的投资额度,崇左电厂注册资本仅有为1200万元,其中中国国电集团公司占到股51%、北京华为投资有限公司占到股34%、越南外贸运输公司占到股10%、广西大锰锰业有限公司占到股5%。越南煤的供应,为各方注目焦点。

此次越资大股东堪称中就越煤电对话的一次突破,使得两国能源由贸易合作下降为投资合作。据报,广西与越南接洽煤电合作项目早于从2003年10月即已开始,将要遵守的合作协议,基本框架在2005年4月14日制订,由广西崇左市政府原市长张秀隆与越南国家煤炭总公司总经理段文茧在越南河内市月签订。

据报,这是越南对外签定的首份煤电合作协议书。协议誓约从2007年开始,以贸易的形式向崇左火电厂获取越南北部地区,还包括谅山、广宁等省及红河平原煤田出产的优质褐煤、无烟煤等发电用煤,每年供应100万吨,2010年后每年供应230万吨。同时,合约还誓约崇左火电厂竣工后,不应向越南北部地区供应部分电力,并尽早促使双方政府对铁路展开西站改建,合作铁矿红河平原煤田,构建贸易和投资便捷。

非常简单说来,就是用中国的电,换越南的煤,此为广西实行的对越以电换煤合作策略,对华南地区能源格局,或产生深远影响。中国华南地区电网水电装机容量占到六成以上。由于水电比重过大,且多是径流式水电站,调节性能劣。即使是丰水期,这些水电厂也无法悉数蓄水发电,否则更容易导致河流干涸。

因此,有的水电厂被迫开闸放水,导致电网装机容量严重不足。枯水期则很大倚赖火电装机。随着广西龙滩、恶滩等水电站的建成投产,华南特别是在是广东火电调节压力更为引人注目。中国虽然是世界仅次于的产煤国家之一,但煤炭资源主要集中于在北方少数省份,而煤炭消费高度挤满东南部沿海地区,不受运力严重不足因素制约,区域性煤炭流失,被迫依赖进口填补。

归功于《中国-东盟全面经济合作框架协议》,中国东南部沿海特别是在是广东,大量从东南亚地区进口原煤,其中越南是中国仅次于的煤炭进口来源地。按照中国海关总署10月统计资料,今年9月份全国煤炭进口362万吨,90%用作珠三角地区。

其中从越南进口煤炭184万吨,占到了当月进口总额的50.8%。海外进口原煤目前为单一的海运渠道。广西区发改委一份内部统计资料指出,广西煤炭市场需求每年3400万吨,但自身年产量仅有350万吨左右,有3000多万吨必须从区外调到,恰好是广东每年的进口需求量,由于广西海上与越北邻,近水楼台,客观上与广东包含越南煤进口竞争。

业内人士普遍认为,崇左电厂百万吨越南煤对广西的陆路进口是个根本性契机。如崇左电厂模式取得推展,云桂两省份由此需要不断扩大对越的陆路进煤,将必要减轻珠三角的能源紧绷局面。同在10月28日第四届中国-东盟博览会场开会的 中国-东盟电力合作与发展论坛, 给与广西对越以电换煤策略高度评价。

会议指出,中就越电力合作已沦为大湄公河次区域电力合作的典范,而广西则是一个标本。国家电力监管委员会主席尤权预计未来5至10年内,东盟电力建设投放资金大约2000亿美元;未来30年内,中国电力产业所须要投资将多达2万亿美元。随着首批国产超临界百万千瓦级机组的陆续投运和特高压交直流电缆线路的陆续动工,中国电力产业客观上已沦为与东盟各国深层次合作与发展的基础产业,不利于深度扩展10+1能源矿藏市场合作。

据理解,与越南接洽煤电合作项目运作了四年才取得今日进展,但未有修正果。广西方面知情人士透漏,已就崇左电厂协商事宜向中央有关部委递交建议书,内容主要有二: 其一,考虑到越南政府对矿产资源的研发和出口采行更为严苛的掌控政策,项目更容易不受跨国的政治、经济、文化等因素影响,申请人将该项目列为大湄公河次区域合作内容和中越联合建构两廊一圈经贸合作计划的重点合作项目,并作为中越两国高层领导会晤时前进的重点能源合作项目; 其二,越南涉及基础设施比较领先、资金不足,有可能影响该项目长时间生产与经营成本,尤其是越南境内铁路设施陈旧等,将给本项目运营带给艰难。

回应,建议国家有关部门将部分项目列为国家境外能源投资计划和中国政府贷款计划,获取政府信贷反对。


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